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As Competições de Asa Delta

Nem todas as pessoas gostam de competir. Voar, apenas pelo prazer de voar, sem mais preocupações, é realmente fantástico.

No entanto, competir, permite, para além de desfrutar de paisagens sempre diferentes, aperfeiçoar o voo e os equipamentos tornando o desporto mais seguro e  mais apelativo.

Em baixo tens uma breve descrição dos vários tipos de competição e alguns videos das mesmas.

Aterragem

Speedrun

As competições de precisão de aterragem  foram das primeiras a surgir.  Aterrar, ao contrário de descolar, não é uma opção! No final de cada voo, é inevitável. Daí a necessidade de apurar a nossa técnica. Nesta prova, os pilotos devem aterrar  num alvo colocado na praia sem serem penalizados pelo juri colectivo.Todos os anos o CNVL tem vindo a realizar, pelo menos,  uma competição de precisão de aterragem.

 

video 2

Cross-Country

Nas provas de Cross-country, os pilotos percorrem um trajecto previamente defenido e programado nos seus instrumentos de voo, no espaço de tempo mais curto possível. As provas de distância determinam o ranking nacional de pilotos e o Campeão Nacional de Voo Livre nesta modalidade. São frequentemente realizadas mangas com distâncias superiores a 100 kms. E são atingidas altitudes e tempos de voo verdadeiramente surpreendentes.

A velocidade em Asa Delta é um factor aliciante. Na Europa e nos E.U.A. realizam-se provas de downhill em encostas normalmente utilizadas no Inverno como pistas de esqui.​

 

Nestas competições os pilotos contornam uma série de balizas em alta velocidade, num percurso sinuoso, em voos rasantes, proporcionando muita emoção aos espectadores.

As asas atingem aqui velocidades superiores a 120 km/hora. video 5

Acrobacia

A acrobacia em asa delta é reservada aos pilotos já com larga experiência de voo que procuram as emoções mais radicais. As asas mais seguras para a prática do voo acrobático são especialmente construídas para o efeito. O CNVL desincentiva a prática de manobras acrobáticas sem o equipamento adequado e o devido acompanhamento por um piloto instrutor  nas condições aerológicas e nos locais apropriados.

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